Drei Kilo pro Haushalt monatlich - so viel Zucker erhalten die Bewohner von Pozarevac seit Mitte August. Eine Rationierung von Speiseöl ist ebenfalls angekündigt. Eigentlich ist die Landwirtschaft die Stärke jener Region Serbiens, in der die Kleinstadt liegt. Trotz aller Kriegsverwerfungen funktionierte die Nahrungsmittelversorgung in den letzten zehn Jahren, denn die Landwirtschaft zeigte sich zäh. Allerdings geht den Bauern Serbiens allmählich die Luft aus, so auch in Pozarevac. Kein Geld für Diesel und für Saatgut, die Dürre schaffte den Rest. Das Besondere an Pozarevac ist jedoch, dass die "Familie" von dort stammt. Die "Familie" - das weiß jeder in Serbien - bedeutet Präsident Slobodan Milosevic und seine Gattin Mirjana Markovic. Ihr Sprössling Marko betreibt neuerdings auf der "Hauptstrasse" von Pozarevac eine Feinbäckerei. Er musste umsatteln, denn seinen anderen Geschäften in der Stadt - "Madonna", der "größten Diskothek des Balkan", sowie "Bambiland", dem "größten Freizeitpark des Balkan" - geht es schlecht. Nur sporadisch sind sie noch geöffnet, die Serben haben kein Geld für das Vergnügen. Und jetzt auch immer weniger Zucker für den türkischen Kaffee.
In der Dezember-Ausgabe ergründet Thomas Assheuer, was die völkische Rechte mit der Silicon-Valley-Elite verbindet, und erkennt in Ernst Jünger, einem Vordenker des historischen Faschismus, auch einen Stichwortgeber der Cyberlibertären. Ob in den USA, Russland, China oder Europa: Überall bilden Antifeminismus, Queerphobie und die selektive Geburtenförderung wichtige Bausteine faschistischer Biopolitik, argumentiert Christa Wichterich. Friederike Otto wiederum erläutert, warum wir trotz der schwachen Ergebnisse der UN-Klimakonferenz nicht in Ohnmacht verfallen dürfen und die Narrative des fossilistischen Kolonialismus herausfordern müssen. Hannes Einsporn warnt angesichts weltweit hoher Flüchtlingszahlen und immer restriktiverer Migrationspolitiken vor einem Kollaps des globalen Flüchtlingsschutzes. Und die Sozialwissenschaftler Tim Engartner und Daniel von Orloff zeigen mit Blick auf Großbritannien und die Schweiz, wie wir dem Bahndesaster entkommen könnten – nämlich mit einer gemeinwohlorientierten Bürgerbahn.
